摩娑舞團
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這生日是我邁入三字頭大關的時刻，而我也恰好在今年成家，以及（以我的標準來說）立業了。

當然沒有幾桶金，連個半桶都沒有，但我確實走上我想要走的道路，確立堅定的目標，我覺得非常開心！

一路上有許多貴人相助，我的父母、我的師長、我的好友、我的丈夫（這樣寫出來真不習慣），讓我無後顧之憂，也在我迷惘時拉我一把或是踹上一腳叫我醒醒。不管是出一手或一腳，我都發自內心感謝你們！

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金星儀式

我本身是比較慢熟的個性，以往在教學上問題不大，但跟學生的相處總是一直有點距離感存在，我認為這點對我的「班級存活率」影響頗大。

所以在四月金星儀式中我求的是跟學生之間的連結。

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上一台「Fujifilm Finepix F40fd」是2007年買的，陪我快五年，最近zoom in & zoom out不太靈光，對焦能力也變差，雖然她是超好用的食物機，拍出來的食物美味加倍，還是得考慮換新機了。

我沒什麼品牌忠誠，也不要求可愛亮麗的外型，只要照片顏色不要歪，錄影功能不錯，不要太笨重就好。

炫寶推薦Canon S100，但上網查過，她的錄影會有機器發出的雜音，錄影對我來說很重要，所以絕對不行，再查上一代的S95，反而沒有這類問題的評論，而且還比較便宜，當然就選這台囉！

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這趟從台北到恆春，我跟炫寶輪流駕駛。

二月一號考到駕照，第一次上路是從娘家開回家，第二次從竹山到斗六，第三次從信義區到內湖區，第四次就要上高速公路了，而且還是開夜車，真可怕⋯⋯

炫寶開到清水休息站跟我換手，我再開到古坑休息站，一開始因為速度比平面道路快很多，稍微轉動方向盤，反應就會很明顯，不太習慣速度感的掌控會緊張。

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艷舞團成軍三年以來第一次獨立公演，之前兩次公演，2009年十月的莉莉絲 Lilith，2010年八月的潘朵拉 Pandora，都是和肚皮舞團一起辦。

接下來因為non-stop的大師營，已經無暇再辦公演，除了出團之外，艷舞團的重大演出活動就是學生成果展的舞團表演了，雖然大家還是練舞練得很開心，團練時候練腿肌也練笑肌，不過依然缺了那麼一點緊張感。

今年年初的艷舞團會議（聚餐），討論到這個話題，或許大家身為艷舞團的一份子，也感覺到我們有些停滯不前，討論著，突然之間，五月份的艷舞團獨立舞展就啟動了。

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我上一次掃墓是黃毛丫頭時期，不記得幾歲，總之是一點忙都幫不上，不要礙手礙腳就萬幸的年紀。之後我老爸就再也沒有帶我去掃墓過。

生平第二次掃墓就是結婚之後的這次，第一站去祖墳，第二站是炫寶阿公的墓地。

因為上一回是多年以前，記憶極模糊，只記得要除草，這次我才真的知道掃墓要做什麼，祭拜龍神，祭拜土地公，祭拜祖先，要燒金，要吃蛋，把蛋殼灑在墳墓上，最後要壓墓紙。

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八點集合點名，游教練要求我們提早半小時抵達，他要跟我們講些重點和精神喊話。

我的路途遙遠，不到六點就得起床，六點半要到捷運站才行，冬天早起真是要人命。

集合前，游教練把考試流程跟我們講過一遍，提醒要注意什麼地方，精神喊話應該算是大重點吧，要我們放輕鬆，慢慢開，有點失誤的時候不要慌張，想清楚再開，不要緊張就亂開。

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一早就爬起床，請炫寶載我到士林監理站，早上完全沒有車，九點半就到了。

好笑的是，我們討論很久關於作答是不是要畫卡，要不要去買鉛筆，炫寶考照時間比我早了十年，他根本就不記得他當年是怎麼考試的，結果他到櫃檯詢問，結果是電腦答卷，白煩惱了一場。

我們十點集合，再整批帶去考場。進考場，找到分配的電腦，研究一下按鍵，長得超級像遊戲機，尤其按鍵更像，只不過把↑ ↓ ← →前後左右改成１２３ＯＸ而已。

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隔了九天年假才再回到駕訓班，而且兩天後就要路考，真是太刺激。

幸好年假的時候有摸摸自家車，一次在空曠的停車場兜圈子，一次在社區裡左繞右轉，多少有摸到方向盤就不至於太生疏。

額外的優點，在路上要踩油門，再怎麼慢也有二、三十公里，習慣了速度，在駕訓班只是放煞車用嚕的，「滑行」時速不到十公里，就覺得思考反應時間好充裕啊！

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今天練車有伴，又可以互相觀摩了。

考試日期接近，來練車的人變多了，加上新進的一期學員，今天場上的車超多。昨天我練三個小時，滿場一直繞都不用等，今天兩個考區都塞車。幸好我們是早上練車，中午之後人更多。

看到正在前進後退的新生就想到一個月前的自己也是這樣，怎麼時間過這麼快，過完年就要考試了！好可怕！

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星期一學完上坡起步，今天開始練整套。

今天這車只有我一個，雖然沒有同學可以指點迷津，不過自己慢慢練習，喬角度也很好。

經過星期一跌跌撞撞的過程，果然順暢許多，Ｓ型沒有再卡住了，只有壓管兩次，哈哈！練習的時候壓線總比考試的時候壓線好（自我安慰）。

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剛開始練了幾回，一圈內考區加一圈外考區。果然Ｓ型練習太少，超不熟，瞻前不顧後的。

外圈的直線加速、轉彎、上坡都沒什麼問題。只剩最後一個上坡起步要學。

不過習慣了踩油門的力道之後，上坡起步真的蠻簡單的，尤其自排車不會往下滑，所以只要輕踩油門就會過去了。小心控制好油門，方向對準就會過關。

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看身邊朋友手中的iPhone從3G到3GS再到4，等到4S上市，終於也準備加入埃鳳一族。

雖然沒有很注意預約排隊消息，但很巧地在開放預購首日就看到討論，也趕快上網填單排隊。

我在十二月02日下午兩點20分左右填單成功，經過一個多月的等待，其中還經歷一梯次只有一分鐘的誇張情況，不過終於還是在一月12日拿到手啦！能在過年前拿到真是太感動了！

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這星期二、三是我們上一批的學員考試，教室沒有上課，我隔了五天才又碰到方向盤。

倒車入庫和路邊停車練過很多次，沒什麼問題，Ｓ型的問題很大，幾乎忘得一乾二淨，幸好我今天的夥伴，星期一有來練車，可以靠她提詞，否則應該會撞安全島好幾次。

今天開始用教練專門提供給學生考試用的新車，教練說過好幾次，這一台是教練場最新的車，我們考試全靠她了，要是Ａ到這台車應該會被釘草人。

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今天教曲線進退，也就是Ｓ型。

前進順序：方向盤右轉打到底→等到小燈轉進黑管內→方向盤回正→前進到後輪進入起始白線→方向盤左轉打到底→從左後照鏡看，車身跟黑管維持1 cm左右的寬度→小燈碰到安全島→方向盤回正→前進至門把後１對到安全島→方向盤右轉打到底→從右後照鏡看，車身跟黑管維持1 cm左右的寬度

後退順序：方向盤右轉打到底→車身不要碰到黑管即可→安全島出現在左後照鏡→從左後照鏡看，後輪跟黑管距離1 cm→方向盤回正→直線退到後輪對到安全島中央→方向盤左轉打到底→車身不要碰到黑管即可→看右後照鏡，後輪碰到起始白線→方向盤右轉打到底，退出Ｓ型車道

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中午幫俐雯代課，改成下午去練車，關渡真是冷到爆炸，手握著方向盤都沒什麼感覺，指頭好像要掉下來了。

因為下雨的關係，就沒有教新進度，繼續練習兩種停車。我就繼續練轉彎的時機，慢慢調整。

練了一個多小時，有個學生妹加入，接著就我們輪流開。換不同的伴可以看到大家不同的開車習慣，很有趣。

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今天只有我一個人開車，沒有教新的進度，只有複習上週學的倒車入庫和路邊停車。

星期一考大型重機，隔壁區一堆重機繞來繞去。

雖然跟同學輪流開可以互相提醒，不過一個人開車也很自在，可以依照自己的節奏練習，嘗試不同的速度跟不同的轉彎時機，能了解以教練教的標的物為準，有多大的偏差範圍都沒問題。

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今年是變動的一年，下半年發生好多事。

成家．立業。

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今天到駕訓班，教練直接帶我們到第二考區練倒車入庫，然後叫我們兩個考區輪流練習。

第二考區比較難開，一直不太順，常常壓到左邊，壓線警告唉個不停。而且要離開第二考區需要變換車道，所以今天終於碰到左轉了（雖然只有轉一點點）。

不過我們兩區都只各練習了兩回，都還在猛壓線的時候，教練就過來：「好，開始教妳們路邊停車。」啥？教練你沒聽到警告聲還唉不停嗎？

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今天是第一次實際操作，我跟另一個女生同車，兩個人輪流。

教練先講解了快一小時，把自排車每個檔位都再講一次，要如何換檔（要進上兩個要按鈕，要進下兩個不用按），前進、後退的時候怎麼修正方向，新手嚴禁踩油門，只能用放煞車的輕重控制速度。

然後就讓我們兩個自己練習前進、後退，要求越慢越好，學習怎麼控制腳踩的力道。

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